据"印度国防新闻"网站8月14日报道，寒冬即将来临，部署在中印边境地区的印度军队必须储备冬季物资。

8月11日，印度国防参谋长比平·拉瓦特(Bipin Ravat)告诉印度议会委员会，印度军方准备在实际控制线附近进行越冬部署。

从来没有其他国家的军队在这么高的高度部署过这么多士兵，驻扎在莱城的十四军团每年举行世界上规模最大的冬季补给演习。印度军队每年花费大量资金，让士兵驻扎在海拔15000英尺至18000英尺之间的高地，具体费用是保密的。

退役的十四军团前后勤主任阿姆里特帕辛少将说，大约200000吨货物通常在冬天之前运输和储存，然后所谓的拉达克地区与世界其他地区隔离开来。这些被称为"高级冬季储备"(Asw)的物资可以维持部队大约六个月的时间。"但是，如果有更多的人员部署，至少需要增加一倍的后勤，"他说。

所谓的拉达克地区通过马纳利-莱赫公路与查谟-斯利那加-卡吉尔-莱赫公路相连。这些道路的通道在冬季(次年10月至3月)关闭。因此，在4月至9月的窗口，印度军队必须每天运送大约100辆卡车，运送食品、工程和医疗用品、武器、弹药和设备、服装和车辆。大约有80种供士兵使用的材料，包括大量的煤油、柴油和汽油，为车辆提供燃料。

辛格说，到每年的这个时候，已经运输了大约100000吨的货物。但是在接下来的两个月里，我们仍然需要运送近300000吨的货物，"他补充说。"最好的情况是，如果我们每天使用400辆卡车，我们可以通过陆路运输4000吨货物。"但公路的高峰只能持续几个小时，"他说。他还指出，莱城只是第一站。在那里，印度陆军需要为卡车乘务员和支援人员提供通宵住宿。不是所有的东西都可以空运。重型物资必须走上这条路。虽然佐吉拉和罗唐是主要通道，但从这条公路上走的道路更加困难。这条路线上还有另外两个山口--巴拉查(巴拉查拉)和唐朗(坦朗拉)--它们的海拔高于罗塘江。

印度北方陆军退役指挥官霍达中将(D.S.Hooda)表示，高级冬季准备工作通常是计划周密的行动，但随着更多部队的部署，问题不仅在于运输，还包括采购和供应。例如，军队将需要预制掩体来容纳20名士兵。"必须在冬天之前购买、运输和建造房屋，"他说，"冬天几乎不可能进行任何建筑。"掩体建造计划通常需要两个季度。既然我们已经决定在这些高地部署部队，我们就需要加快建设进程。现在留给我们的时间非常短，我认为这是一个巨大的挑战。

军事观察人士说，驻军必须在气温降至零下40摄氏度的情况下作战。士兵必须与三大因素作战：天气、身体健康，当然还有越界的敌人。中国有更好的基础设施和更便利的地形，能够不断地从偏远地区调动人员。然而，在青藏高原维持一名士兵的成本是平原的四倍。

印度军事规划人员说，整个冬季的"点对点部署"将使印度付出巨大代价。"如果进行点对点部署，印度军队的所有预期计划都将失败。用于其他地区能力建设的资金和物资将转移到所谓的拉达克地区，"辛格说。他补充说，印度应该做出威慑部署，而不是点对点的部署。这意味着部队的撤出和他们在敌人易受攻击地区对面的部署。"如果发生这种情况，中国军队甚至可能不会去加拉万或德尚，"他说。"现在，我们必须被动地坚持下去，"他说。因为是被动的，所以要付出代价。我们失去了主动的机会。在没有山地部队的情况下，印度军队缺乏进攻的能力。"胡达说，"大规模的部署，在整个冬季保持三个师的水平，将会付出高昂的代价。